Un nuevo reporte técnico del CRC-SAS evalúa el impacto económico de una herramienta de pronóstico hidrológico aplicada al transporte de soja en barcazas, identificando oportunidades de ahorro logístico y eficiencia operativa. 

 

Se encuentra en la web disponible para su descarga  del Sistema de Información sobre Sequías para el sur de Sudamérica (SISSA) el reporte “Valoración económica de herramienta de pronóstico de la profundidad de la hidrovía Paraguay-Paraná”, en cuyo contenido se analiza el valor económico de una herramienta de pronóstico para la toma de decisiones logísticas en el transporte fluvial de soja entre Concepción y San Lorenzo, a través de la hidrovía Paraguay-Paraná. El estudio presenta un modelo detallado que simula escenarios históricos y compara costos de transporte en función de la profundidad del río y la capacidad de carga de las barcazas. 

El objetivo principal del documento es cuantificar, con base en datos históricos del nivel del río Paraguay y una estructura de costos adecuada y oportuna, los beneficios económicos de utilizar pronósticos de calado como guía para decidir entre despachar un convoy con carga parcial o esperar mejores condiciones para embarcar al 100% de capacidad. A través de una regla de decisión basada en el uso inteligente del pronóstico, se estima en qué casos conviene esperar, y cuándo resulta más económico proceder con el despacho. 

Según el reporte, en casi la mitad de los días analizados (serie histórica desde 1909), el convoy no puede cargarse completamente debido al bajo nivel del río. En estos casos, la herramienta permitiría identificar los días futuros con mejores condiciones y, así, optimizar el momento de salida.  

En el 5% de los casos, esta estrategia genera un beneficio económico concreto, con una ganancia promedio esperada de USD 7.971. Por lo tanto, y en base a los supuestos planteados en el estudio, un usuario estaría dispuesto a pagar hasta el monto mencionado anual por el uso de la herramienta. 

 

 

El documento también proyecta estos resultados a escala anual: considerando el volumen actual de transporte en la hidrovía (aproximadamente 7 millones de toneladas de soja por año), se estima que el uso sistemático de la herramienta podría representar un ahorro total de más de 1,3 millones de dólares anuales para el conjunto de los operadores logísticos, bajo supuestos de confiabilidad total del pronóstico. 

Este estudio constituye una primera evaluación microeconómica del valor de productos climáticos aplicados a la logística fluvial. Si bien el modelo se enfoca en un tramo, producto y regla de decisión específicos, sus resultados refuerzan la utilidad de integrar pronósticos hidrológicos al sistema de toma de decisiones en contextos de variabilidad climática. A futuro, su aplicación podría extenderse a otros tramos de la vía navegable y productos agrícolas, así como complementar estrategias de adaptación más amplias en el marco del cambio climático. 

 

Acerca del SISSA

El Centro Regional del Clima para el sur de América del Sur (CRC-SAS), a través de su Proyecto SISSA (Sistema de Información sobre Sequías para el sur de Sudamérica), tiene como objetivos contribuir a reducir los considerables impactos económicos, sociales y ambientales de la sequía sobre la producción agropecuaria, generación hidroeléctrica, y navegación fluvial en el sur de Sudamérica, junto con mejoras en: (i) las capacidades institucionales regionales, (ii) la planificación y preparación, y (iii) la gobernanza de la gestión de riesgos.

A través de mapas y visualizaciones útiles para monitorear el estado actual e histórico de la sequía, la información que suministra es de vital importancia para anticipar los impactos esperables en sectores económicos y comunidades. Además, el SISSA fomenta la planificación y preparación anterior al evento de sequía, de manera de mitigar sus daños, aumentar la resiliencia y reducir la vulnerabilidad.

En la iniciativa participan servicios y direcciones de meteorología, agencias gubernamentales, instituciones académicas, organizaciones no gubernamentales y el sector privado de los seis países miembros del CRC-SAS: Argentina, Bolivia, Brasil, Chile, Paraguay y Uruguay. El intercambio de experiencias y capacidades resulta un componente clave destinado a enriquecer y fortalecer las acciones que se llevan a cabo tanto a nivel país como en toda la región sur de Sudamérica.

 

Sobre EUROCLIMA

EUROCLIMA es un programa financiado por la Unión Europea y cofinanciado por el gobierno federal de Alemania a través del Ministerio Federal de Cooperación Económica y Desarrollo (BMZ), así como por los gobiernos de Francia y España. Su objetivo es reducir el impacto del cambio climático y sus efectos en 18 países de América Latina y el Caribe promoviendo la mitigación y adaptación al cambio climático, la resiliencia y la inversión.

El Programa se implementa bajo el trabajo sinérgico de siete agencias: Agencia Española de Cooperación Internacional para el Desarrollo (AECID), Agencia Francesa de Desarrollo (AFD), Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL), Expertise France (EF), Fundación Internacional y para Iberoamérica de Administración y Políticas Públicas (FIIAPP), Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ) GmbH y el Programa de la ONU para el Medio Ambiente.

Acerca del sector Reducción y gestión del riesgo de desastres: sequías e inundaciones

A través del componente Gestión del Riesgo del programa EUROCLIMA se implementan un total de siete proyectos. Las acciones financiadas bajo este componente buscan contribuir a la gestión del riesgo de desastres, específicamente en el caso de sequías e inundaciones, tomando como referencia el Marco de Sendai para la Reducción del Riesgo de Desastres 2015-2030 y los compromisos adoptados por los países en su lucha contra el cambio climático. Los proyectos financiados a través de este componente están orientados a la gobernanza, planificación y desarrollo de marcos regulatorios; a la información, comunicación y alerta temprana; y a la inversión en resiliencia ante los efectos adversos provocados por inundaciones y sequías.

Para más información sobre cada proyecto visite este link: https://www.euroclima.org/index.php/es/riesgo

Contactos

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